6 Fakta Ini Buktikan Enaknya Menjadi Pilot di Indonesia, Nomer 5 Bikin Ngiler!

Pendapatan yang tinggi jadi alasan utama menjadi pilot

Gaji tinggi, jadi inspirasi

Seperti yang telah disebutkan diatas, gaji pilot yang tergolong “fantastis” juga menjadi salah satu daya tarik bagi seseorang. Salah satu contohnya datang dari maskapai nasional Garuda Indonesia. Bagi pilot junior yang berkarir di tahun-tahun pertama, nominal gaji yang diterima dapat menyentuh angka Rp 60 jutaan. Ini setara dengan gaji presiden Indonesia! Kemudian untuk pilot yang lebih senior, gajinya lebih tinggi lagi bahkan menyentuh angka seratusan juta lebih.

Bisa terbang gratis ke mana pun

Kemana-mana “gratis”

Tak dipungkiri, kesempatan menjelajah berbagai wilayah nasional maupun internasional juga membuat banyak orang “ngebet” ingin jadi pilot. Fasilitas lainnya yang bakal didapat adalah, “jatah” tiket gratis maupun diskon di bawah harga normal bagi anggota keluarga sang pilot tersebut. Nggak kepalang tanggung, tiket-tiket tersebut berlaku untuk semua rute penerbangan. Duh, mau dong jadi pilot.

Tunjangan berlipat-lipat yang menjamin masa depan

Asuransi berlipat bikin betah

Selain kompensasi nilai gaji yang selangit, tunjangan yang jumlahnya seabrek tersebut disinyalir menjadikan profesi pilot ini menjadi incaran banyak anak muda Indonesia. Selain tunjangan profesi, para pilot itu juga mendapatkan tunjangan non-cash berupa jaminan profesi, pensiun, penghargaan masa kerja hingga jaminan asuransi kecelakaan bagi keluarga. Intinya ketika seseorang jadi pilot maka ia sama sekali aman dari tanggungan kehidupan.

Meningkatkan rasa percaya diri di masyarakat

Profesi pilot bergengsi tinggi

Di tengah sulitnya mencari pekerjaan di Indonesia, berprofesi sebagai seorang pilot merupakan kebanggaan tersendiri, baik bagi keluarga maupun pribadi. Hal ini jelas karena tidak semua orang bisa menjadi seorang pilot. Selain seleksinya yang ketat, faktor akademik dan fisik juga menjadi pertimbangan utama untuk menjadi seorang pilot. Satu lagi, pilot juga bisa dibilang sebagai profesi dambaan mertua.

Dekat dan selalu dikelilingi gadis-gadis cantik

Selalu dikelilingi gadis cantik

Fakta bahwa kehidupan pilot sangat dekat dengan lingkaran pramugari dan “gadis-gadis cantik”, seolah menjadi daya yang tarik kuat bagi calon pilot laki-laki. Selain paras “ganteng” plus berkantong tebal dan bergelimang harta, membuat para pilot tersebut dapat dengan mudah mendekati seorang wanita. Tak heran, jika sering terdengar selentingan kabar sang pilot tersebut sering terlibat “hubungan spesial” dengan kru wanitanya alias pramugari tersebut.

Jenjang karir yang pasti dan menjanjikan

Jenjang karir yang menjanjikan

Di Indonesia, profesi pilot selalu dicari oleh banyak maskapai penerbangan untuk mengisi slot kemudi pesawat mereka. Menurut Wahyu Utomo selaku Kepala Badan Pengembangan SDM Kementerian Perhubungan, Indonesia selalu kekurangan jumlah pilot sebanyak 700 orang setiap tahunnya. Hal ini disebabkan semakin banyaknya armada pesawat yang didatangkan dan jumlah pilot senior yang memasuki masa pensiun. Namun sayangnya, jumlah lulusan sekolah pilot yang ada saat ini, belum mampu memenuhi kualifikasi yang ditetapkan.RupiahQq

5 Sisi Gelap Dunia Pramugari yang Akan Menyadarkanmu Kalau Dunia Penerbangan juga Penuh Godaan

Beberapa maskapai menerapkan seleksi buka-bukaan

Baru-baru ini, berita tentang seleksi pramugari bikin heboh media. Diketahui bahwa Malindo Air memberikan seleksi yang sangat tak biasa pada calon pramugari, terlebih pada seleksi fisik. Pihak penyeleksi mengharuskan pada peserta untuk melepas baju bagian atas, bahkan bra. Menurut pihak maskapai, hal itu merupakan prosedur yang normal.

Para pramugari Malindo Air 

Namun para peserta mengeluhkan hal itu, menurut mereka seleksi tersebut sangatlah konyol dan menjijikkan. Kabar tersebut sontak saja membuat pramugari dari maskapai lain merasa geram. Menurut pramugari Air Asia, dia hanya melakukan pemeriksaan sebatas lengan saja. Dan itu dilakukan hanya untuk melihat apakah calon pramugari memiliki tato atau bekas luka.

Ada saja insiden dilecehkan penumpang

Setiap perempuan yang lolos seleksi pramugari sudah dipastikan bahwa dia cantik dan berbodi aduhai. Saat menjalani tugasnya, tentu banyak penumpang pria yang dibikin ngiler. Memang, nggak semua penumpang itu kurang ajar.

Banyak penumpang yang melecehkan pramugari 

Tapi, dalam setiap perjalanan pasti ada saja kejadian di mana pramugari harus dipertemukan dengan penumpang hidung belang. Bukan hanya digoda, para awak kabin juga kerap dilecehkan. Lebih nyeseknya lagi, penumpang nakal tersebut tetap harus diperlakukan dengan ramah, meski hati kecil sudah ingin menggamparnya dengan sepatu, bibir tetap harus tersenyum.

Banyak pramugari yang merasa diperlakukan seperti robot

Menjadi seorang pramugari, harus siap dengan jam penerbangan yang berlangsung tiap hari tanpa henti. Jika melakukan penerbangan jauh, mereka juga berada di kabin selama lebih dari 14 jam. Rata-rata pramugari bekerja 65 hingga 90 jam perbulan.

Para pramugari yang kelelahan 

Waktu kerja tersebut masih ditambah dengan 50 jam melakukan persiapan dan menunggu jam terbang. Semua pramugari juga harus siap ditugaskan di mana saja dan kapan saja. Terlebih, mereka juga harus kehilangan momen hari raya karena di waktu libur justru banyak jadwal penerbangan dilakukan. Libur sangat tidak menentu, akibatnya mereka juga harus kehilangan momen berkumpul dengan keluarga saat hari raya tiba.

Beberapa pramugari melakukan bisnis berlendir

Mungkin tak ada yang menduga jika bisnis berlendir juga bisa dilakukan di udara. Namun, kasus itu memang benar-benar terjadi. Hal tersebut terbongkar setelah salah satu pramugari yang menjadi bagian dari salah maskapai penerbangan Timur Tengah kepergok telah melakukan servis untuk pelanggan di toilet pesawat.

Ilustrasi pramugari plus-plus 

Ia pun segera diinterogasi dan mengakui jika pekerjaan esek-esek di atas pesawat tersebut bisa menghasilkan 650 poundsterling atau sekitar Rp 14 miliar. Tiap penumpang yang ingin menggunakan jasanya harus menyiapkan sekitar Rp 30 juta. Selama dua tahun bisnisnya, setidaknya ada 500 penumpang yang dia layani. Akibat bisnis memalukan tersebut, sang pramugari langsung dipecat dari pekerjaannya.

Adanya godaan kehidupan yang rusak

Seorang mantan pramugari dari Singapore Airlines bernama Hilary menulis pengalaman kerjanya dengan gamblang di blog pribadi. Menurutnya, gaji besar yang dia terima sangatlah tidak sesuai dengan apa yang dia rasakan saat bekerja sebagai pramugari.

Mantan Pramugari Singapore Airlines

Ia mengaku tersiksa karena dikelilingi godaan rekan kerja, minuman keras dan kehidupan yang hedonis dan rusak. Tidak kuat dengan segala godaan tersebut, akhirnya Hilary memutuskan hengkang dari dunia penerbangan. Meski diakui jika berprofesi sebagai pramugari bisa membuatnya bergelimangan harta, namun menurutnya begitu sulit menjaga diri dari pergaulan negatif.RupiahQq

5 Fakta Ngeri Dunia Penerbangan Ini Bakal Bikin Kamu Phobia Naik Pesawat Selamanya

1. 11 Menit Paling Mematikan Selama Berada di Pesawat

Dalam sebuah penerbangan ada istilah bernama 11 menit mematikan. Setiap kali naik pesawat kita akan selalu melewati 11 menit ini, tidak bisa tidak. Bisa melaluinya, kita boleh bernapas lega. Jika tidak, bersiap-siaplah untuk yang terburuk.

11 menit mematikan

11 menit mematikan ini maksudnya adalah waktu yang dibutuhkan untuk landing dan juga take off. Tidak mungkin kita menghindari ini, kan? Kecuali pesawat sudah bisa terbang secara vertikal. Sebuah survey mengatakan 80 persen kecelakaan pesawat selalu terjadi di 11 menit ini.

2. Hanya 90 Detik Waktu yang Dibutuhkan Penumpang Untuk Keluar Saat Darurat

Meskipun pesawat dalam kondisi prima, tidak ada yang bisa jamin penerbangan bakal mulus tanpa kendala. Makanya, kita selalu diwanti-wanti untuk terus siaga. Salah satunya adalah dengan keluar secepat mungkin dari pesawat ketika terjadi hal yang tidak semestinya, terbakar misalnya.

Pesawat terbakar [Image Source]

Kenapa harus cepat keluar ketika pesawat terbakar? Pasalnya, tak butuh waktu lama sebelum api akan melumat seluruh badan pesawat. Diperkirakan, waktu untuk keluar dari pesawat pun sangat singkat. Hanya sekitar 90 detik saja. Gagal keluar selama rentang waktu ini, akibatnya adalah kematian.

3. Pesawat Punya Tempat Duduk Mematikan

Soal keamanan tempat duduk, tentu semua kursi memilikinya. Seatbelt, masker oksigen dan lain sebagainya sudah pasti tersedia. Namun, nyatanya tak semua kursi bisa menyelamatkan nyawa penumpangnya. Alasannya utamanya adalah posisi.

Kursi pesawat

Ya, menurut survey, diketahui tempat duduk yang dekat dengan pintu keluar adalah yang paling aman di pesawat. Sedangkan baris kelima dari sini, adalah yang paling mematikan. Jadi, ketika naik pesawat dan duduk di baris kelima, berdoalah semoga tidak terjadi apa pun.

4. Meja Pesawat Ternyata Mengandung Bakteri Mematikan

Sebuah penelitian mengatakan jika table atau meja yang biasanya dipakai penumpang, 60 persen pasti mengandung bakteri MRSA. Bakteri ini diketahui bisa menyebabkan kematian. Bahkan ia juga belum ditemukan obatnya, sama seperti AIDS.

Meja di kursi penumpang 

Kenapa meja pesawat bisa mengandung racun mematikan ini? Alasannya adalah sanitasi yang buruk, misalnya jarang dibersihkan atau sudah dilakukan pembersihan tapi tidak maksimal. Kondisi pesawat yang selalu tertutup dan kedap diduga juga bisa jadi penyebab hal ini. Belum lagi orang-orang yang selalu bergantian memakainya.

5. Ternyata Banyak Pilot yang Tertidur Saat Menerbangkan Pesawat

Membawa nyawa puluhan orang, seorang pilot tentu saja akan selalu siap dan tak main-main dengan pekerjaannya. Tapi, sayangnya yang terjadi di lapangan tidaklah demikian. Menurut survey yang pernah dilakukan di Inggris, hampir sebanyak 43 persen pilot tertidur saat berada di kokpit.

Pilot tidur di kokpit

Fakta yang lebih mengerikan lagi, ketika tertidur dan terbangun, sebanyak sepertiga dari 43 persen pilot menemui co-pilot-nya juga tertidur. Pantas kalau banyak kecelakaan terjadi. Lha pengendali pesawatnya saja semua tidur.

Siapa sangka, di balik kesan mewahnya sebuah penerbangan, ternyata terpampang kengerian-kengerian yang luar biasa. Setelah membaca ini mungkin bakal muncul rasa begidik ketika naik pesawat. Sebenarnya jika dibandingkan antara aman dan tidaknya, pesawat jelas aman. Mereka selalu dilengkapi sejumlah fitur keselamatan yang mumpuni. Terlepas dari itu, kita harus tahu kalau setiap kendaraan itu punya risikonya sendiri.RupiahQq

4 Fakta Tentang Jatuhnya Pesawat LION AIR

1. Pilot Sempat Meminta Kembali


Kepala Kantor SAR Pangkalpinang, Danang Priandoko mengatakan, pilot sempat meminta utuk melakukan return to base (RTB) ke petugas pengawas Bandara Soekarno Hatta.
"Sempat meminta kembali, tapi rupanya tak kunjung tiba. Ternyata memang sudah hilang kontak dan jatuh," ujar Danang, dikutip TribunStyle.com dari Kompas.com.

2. Penemuan Puing hingga Potongan Tubuh


Seiring dengan dipastikannya jatuhnya pesawat Lion Air JT 610, badan SAR Nasional mulai menemukan puing-puing perlengkapan di sekitar Laut Jawa, Senin (29/10/2018) pagi.

Tak hanya puing-puing yang diduga milik pesawat Lion Air JT 610, petugas juga menemukan potongan tubuh manusia diduga terkait dengan peristiwa kecelakaan pesawat jatuh ini.

"Ada puing pesawat, pelampung, hp, ada beberapa potongan tubuh," tandas Ketua Basarnas , M Syaugi.


Ia menambahkan, potongan tubuh tersebut ditemukan hanya berjarak 2 nautical mile dari titik koordinat yang disampaikan oleh menara Air Traffic Control Bandara Soekarno Hatta.

3. Jumlah Penumpang dan Awak Pesawat.

Dilaporkan oleh Humas Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Sindu Rahayu, pesawat tersebut membawa 181 penumpang, yang terdiri dari 178 penumpang dewasa, 1 penumpang anak-anak, dan 2 bayi.

""Pesawat membawa 178 penumpang dewasa, 1 penumpang anak-anak, dan 2 bayi dengan 2 pilot dan 5 FA (flight attendant). Sampai saat ini telah hilang kontak selama kurang lebih 3 jam," ujar Sindu melalui keterangan tertulisnya, Senin (29/10/2018).

4. Keluarga Korban Padati Bandara.

Pasca dikabarkan jatuh, keluarga penumpang pesawat Lion Air JT 610 mulai memadati Bandara Depati Amir, Pangkalpinang.

Isak tangis memenuhi pintu kedatangan bandara tersebut.

Keluarga pun diarahkan untuk menuju ke meja registrasi dan menyebutkan nama penumpang.RupiahQq

7 Fakta Operasi Plastik DI Korea

1. Harga operasi plastik lebih murah

Harga operasi plastik di Korea Selatan terbilang lebih murah daripada Amerika Serikat. Di Korsel, kamu sudah bisa memiliki wajah yang sempurna hanya dengan membayar sekitar USD 2.000-3.000 atau sekitar Rp 27 Juta-37 Juta. Sedangkan di AS, kamu harus mengeluarkan biaya cukup besar sekitar USD 10.000 atau sekitar Rp 137 Juta.

Selain itu, lokasinya juga lebih dekat daripada harus pergi ke AS. Dan kamu bisa menemukan klinik operasi plastik dengan mudah. Jadi, tak salah kan jika banyak yang ingin melakukan operasi plastik di Korsel.

2. Orangtua izinkan anak lakukan operasi plastik

Beberapa orangtua ingin anaknya tampil rupawan. Inilah yang menjadi alasan mengapa tidak sedikit orangtua di Korea menyuruh anak mereka untuk melakukan operasi plastik. Sebanyak 25 persen ibu-ibu di Korea Selatan menyuruh anaknya yang masih berumur 1216 tahun untuk operasi plastik.

Bahkan operasi plastik juga sering dijadikan hadiah kelulusan seorang anak perempuan, maupun hadiah ulang tahun anak mereka yang ke-17. Karena remaja di Korea lebih senang dapat hadiah operasi plastik daripada diberikan mobil.

3. Pria di Korea Selatan ikut lakukan operasi plastik

Di Korea, operasi plastik yang semakin umum dan populer. Bahkan sampai ada klinik operasi plastik khusus pria. Karena 40 pria pengunjung klinik operasi plastik adalah pria.

Rata-rata pria Korea Selatan mengoperasi bagian mata agar menjadi lebih besar. Ada juga pria yang operasi plastik untuk mengecilkan dada.

4. Hasil operasi plastik punya standar yang sama

Dalam operasi plastik Korea ada sebuah istilah yang dikenal dengan nama "The Basics" atau "Operasi Dasar". Istilah operasi plastik ini mengacu ke operasi plastik untuk menciptakan kelopak mata ganda dan operasi hidung agar lebih panjang serta pipih.

Alasan mengapa operasi ini dikenal dengan nama "The Basics" adalah karena ini adalah operasi paling banyak dilakukan saat operasi plastik. Uniknya, semua orang di Korea menginginkan penampilan yang sama: Kulit yang cerah, hidung mungil, mata belo dengan kelopak mata ganda, dan muka kecil dengan rahang dan dagu yang membentuk huruf 'V'.

5. Setiap pelanggan operasi plastik harus siap menanggung malu

Semua operasi plastik pasti akan mengalami kegagalan. Kebanyakan wanita maupun pria akan mengalami kecacatan permanen maupun kelumpuhan usai operasi dilakukan.

Namun hal itu tidak dikhawatirkan oleh wanita di Korea. Menurut mereka, cantik itu pasti akan merasakan sakit terlebih dahulu.

6. Korea Selatan lakukan bebas pajak bagi turis yang ingin oplas

Korea Selatan memberlakukan membebaskan pajak saat turis ingin melakukan operasi plastik di Korea Selatan, di mana agar bisa bebas pajak, mereka harus menunjukkan bukti atau kuitansi operasi plastik yang dilakukan sebelum kembali ke negara asal.

Sementara itu, Menteri Keuangan Korea Selatan Choi Kyung Hwan sendiri mengungkapkan bahwa industri operasi plastik menjadi industri potensial dan dapat diekspor.

7. Kemajuan teknologi

Seorang dokter di Korea Selatan disebutkan dapat secara resmi diperbolehkan berganti bidang ke bidang operasi plastik. Inilah yang menjadikan alasan mengapa dokter-dokter Korea disebut sangat ahli dan memiliki alasan belajar ke teknologi-teknologi terbaru pada bidangnya.

Dokter-dokter ahli operasi plastik juga dikabarkan masih kurang, karena banyaknya permintaan operasi plastik di sana.RupiahQq